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                              這輛公交車讓外地人驚呆了

                              發布時間:2023-10-22    本文被閱讀 :47次


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                              地球是一個奇跡

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                              非洲達喀爾,一名乘客乘坐一種名為“快速公交”的交通工具,他透過窗戶向外張望。在其他**,類似的公共交通工具也深受當地人的喜愛。|NORMAND BLOUIN/REUTERS/REDUX

                              交通工具能以怎樣的形態出現????????????

                              它們可以倒掛著、滑進運河、滾下山坡,甚至充當移動夜總會,最總以千奇百怪的方式將通勤者送往目的地。從雪橇到三輪車,其中一些交通工具已成為**的標志,深受當地人和游客喜愛。 ?????????????????????

                              以菲律賓吉普尼(Jeepney)為例。這些由美國舊軍用吉普改裝而成的公交車幾十年來一直是該國公共交通系統的基石。與泰國的嘟嘟車(tuk-tuk ride)類似,乘坐吉普尼短途旅行,是菲律賓旅游中的必備項目。

                              然而,現在菲律賓正在逐步淘汰至少15萬輛吉普尼,取而代之的是更現代、高效、環保的電公交車。

                              從亞洲到非洲、歐洲、美國和南美洲,這里有10種世界上最吸引人的公共交通。其中一些也面臨被時代淘汰的風險。???

                              菲律賓“馬路之*”

                              吉普尼被稱為“馬路之*”。雖然速度緩慢,產生尾氣,擁堵道路,但仍然廣受歡迎。這些車裝飾著令人眼花繚亂的圖案,無處不在,已經深深地印在了當地人的心中。

                              自20世紀50年代上路以來,吉普尼車不僅被證明實用,菲律賓人還將其視為獨創而感到驕傲。它們是由二戰后美國留下的軍用運輸車改裝而成,為了賦予吉普尼車特色,它們裝飾著鮮艷的圖案。

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                              菲律賓馬尼拉市中心,一名騎摩托車的警察穿梭在吉普尼車之間。菲律賓約15萬輛吉普尼車正逐步淘汰,取而代之的是環保巴士和小型貨車。|攝影:MIKE THEISS,**地理圖片集

                              馬六甲三輪車 

                              這種小型交通工具,你在很遠的地方就能聽到它的聲音。幾十年前,腳踏人力車在亞洲各地逐漸減少,但馬來西亞是個例外。

                              由于社交媒體,三輪車(Trishaws)開始大規?!皬团d”,其夸張的裝飾在Instagram上流行——車上掛著霓虹燈,貼著卡通圖案,從音響里播放音樂,就像移動夜總會。

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                              在馬六甲景區,兩名乘客正在乘坐三輪車。| 攝影:CHONG VOON CHUNG

                              武漢懸掛式單軌列車

                              誰說“地鐵”只能在地下?武漢就將列車倒著懸掛在城市上空,成為一道風景,并于5月進行**測試后,很快計劃推出。????????????????????????

                              據報道,懸掛式單軌列車每小時**可達43英里,列車有兩節車廂,可容納200名乘客,并為他們提供270度的視野,運營的**階段共計有6個??空军c。

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                              這張照片拍攝于2023年5月9日,是漢市懸掛式單軌列車的**一次試運行。|攝影:XIAO YIJIU,新華社

                              拉普蘭雪地摩托

                              芬蘭拉普蘭,歐洲最北部的地區之一,名副其實的冰雪荒野,汽車無法到達很多地方,因此雪地摩托就出現了。

                              如今,這些環保型電動雪橇已經成為這條風景線上不可分割的一部分。當地人使用這些雪地摩托來通勤或跑腿,游客可以使用它們到達結冰的湖泊、壯觀的森林和絕佳的冰上釣魚地點。

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                              日落時分,人們乘坐雪地摩托穿越結冰的湖泊。|攝影:EMANUELA DE SANTIS

                              加爾各答人力車

                              加爾各答是少數幾個將人力三輪車作為公共交通工具的城市之一。19世紀,中國移民將這種兩輪手推車引入了印度東北部的這座歷史名城。瘦削的人力車夫,用他們的力氣拉著這些搖搖晃晃、過時的車輛穿過這個大都市擁擠的街道。

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                              加爾各答的人力車夫正在休息。|攝影: MIQUEL GONZALEZ

                              馬德拉柳條雪橇

                              坐在柳條扶手椅上,從山上滑下來是葡萄牙旅行中難忘的經歷。自19世紀中期以來的幾十年里,這些手工柳條籃子裝在一個類似雪橇的木質裝置上,在葡萄牙馬德拉(Madeira)被用作公共交通工具。

                              如今,游客們沿著豐沙爾市(Portugal)山坡上滑下,后面跟著兩個敏捷的“司機”,把雪橇推到最安全的方向。

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                              在葡萄牙馬德拉島的首府豐沙爾,柳條雪橇車夫正在等待乘客。|攝影:HANSBERNHARD HUBER??

                              達喀爾快捷汽車

                              它們是上世紀70年代在法國建造,后來被運往非洲,成為當地一種**的交通工具。在塞內加爾(Senegal),它們被稱為快捷汽車(car rapide),但它們既不是汽車也不是快車。相反,它們是相當笨重的公共汽車,在首都達喀爾擁擠的街道上嘎吱作響。

                              就像菲律賓吉普尼一樣,這種交通工具曾大量存在,裝飾華麗,具有強烈的情感價值,但現在正被逐步淘汰。

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                              在法國“人類節”上展出的快捷汽車。|攝影:PIERRE GLEIZES

                              阿拉斯加叢林飛機

                              作為美國面積**州——阿拉斯加有些地方非常偏遠,乘坐汽車或學弟摩托可無法到達任何地方。

                              幸運的是,阿拉斯加的天空為叢林飛機(Bush planes)提供了一條清晰的道路。大多數都是小型飛機,可以在狹窄、簡陋的跑道上降落,甚至在水面上。它們為偏遠社區運送物資和居民,并將游客帶到荒野。

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                              一架叢林飛機在阿拉斯加蘭格爾-圣伊萊亞斯**公園(Wrangell St. Elias National Park)的冰川上空翱翔。叢林飛機通常是到達美國偏遠地區的**途徑。|攝影:FRANS LANTING

                              荷蘭水陸兩棲巴士

                              當荷蘭“巴士”(Amfibus)沖出公路,一頭栽進河里時,沒人感到恐慌。因為在它重新駛入街道前,會在水面漂浮一段時間。十多年來,這種一半是公共汽車,一半是船的水陸兩棲交通工具,一直為荷蘭的城市提供交通服務。它由荷蘭兩棲運輸公司建造,在停機坪上時速可達60英里。

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                              荷蘭阿姆斯特丹的水上汽車。|攝影: MIQUEL GONZALEZ

                              危地馬拉雞肉巴士

                              老舊的美國校車在危地馬拉被改造成“雞肉巴士”(chicken buses)。幾十年來,這些色彩鮮艷的車輛穿梭在這個中美洲**崎嶇不平的道路上,擠上擁擠的“雞肉巴士”已經成為一種“去過那里”的證明。

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                              在危地馬拉,當地人走過五顏六色的“雞肉巴士”,這種巴士的名字來源于當地人攜帶雞乘車的習慣。|攝影:NATALIE KEYSSAR


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